שילוח בינלאומי למתחילים

מאמר זה מיועד לאנשים שאינם בקיאים בתחום ואולי גם לא מודעים לכלל האפשרויות העומדות בפניהם.

המאמר בא "לעשות סדר" ולהסביר מה זה בדיוק שילוח בינלאומי או תובלה בינלאומית, מתי נעזרים בשירותי שילוח בינלאומי, מהן האפשרויות לביצוע שילוח בינלאומי ומהם השיקולים בדרך לבחירת הדרך לביצוע השילוח בינלאומי.

מה זה שילוח בינלאומי ?

מדובר בשירותי הובלה של סחורות או חפצים אישיים ממדינה למדינה בעולם.

שירותי השילוח מבוצעים ע"י משלח בינלאומי אשר פועל כמתווך וכמוביל ללא אוניה/מטוס.

בתחום המסחרי, שילוח בינלאומי מהווה את אחד המרכיבים החשובים ביותר במערך הסחר הבינלאומי, ולמעשה, קיימת תלות הדדית בין הסחר ואמצעי התובלה על סוגיהם השונים.

באופן כללי, מערכת התובלה הבינלאומית מורכבת משלוש תת מערכות - ימית, אווירית ויבשתית כאשר כל אחת מהן מורכבת מנמל, אמצעי התובלה והדרך. 

התובלה הימית מורכבת מנמלי הים, הספינות ונתיבי השייט.

התובלה האווירית מורכבת מנמלי האוויר, המטוסים ונתיבי הטייס.

התובלה היבשתית מורכבת ממסופים, כלי ההובלה, תשתית הכבישים ומסילות הברזל.

מתי נעזרים בשירותי שילוח בינלאומי?

כמעט כל אחד מאיתנו צורך את השירות אשר נקרא שילוח בינלאומי,

בין אם זה אדם פרטי, שרוצה להביא חפצי ירושה דוגמת הפסנתר מהדוד שנפטר באנגליה, או אדם שרוכש ג'יפ בחו"ל ומחפש דרך להביא אותו לארץ,  אם זה עסק קטן שמייבא/מייצא פריטים, ובין אם מדובר במפעל שצריך לקבל חומרי גלם בזמן, בכדי למנוע עיכובים בייצור המוצרים שלו.

בכל המקרים הללו שירותי שילוח בינלאומי טובים יכולים לסייע ולחסוך לכם הרבה מאוד כסף, זמן ואנרגיה.

איך בוחרים את הדרך המתאימה לשילוח הבינלאומי?

כשאנו רוצים לייבא או לייצא סחורה, כדאי לבחור חברת שילוח בינלאומי מקצועית אשר תפעל לפי הצרכים שלנו ותבחר עבורינו את השירות המתאים ביותר.

בהמשך המאמר נפרט בהרחבה על כל אופציה שעומדת בפנינו, תוך התייחסות ליתרונות ולחסרונות של כל אופציה.

באופן כללי, כשבאים לבחור את דרך התובלה הבינלאומית, צריך לקחת בחשבון מספר גורמים:

1.      הדחיפות - זמן יכול להיות גורם מכריע בשיקול. ישנן דרכים מהירות יותר ודרכים איטיות יותר לביצוע התובלה הבינלאומית.  בדר"כ, ישנה גם הקבלה בין המהירות בה מגיע המטען לבין המחיר. אם מדובר במפעל שזקוק באופן דחוף לחומרי גלם, הוא יבחר, מן הסתם, באופציה המהירה ביותר ואולי אף היקרה ביותר. אם מדובר באותו אדם שמביא את הפסנתר של הדוד מאנגליה...יש לו אפשרות לבחור בדרך איטית יותר ואף זולה יותר.

2.      משקל ונפח הסחורה - האם אנחנו מעבירים מכולות? מסמכים? קרטונים? ישנן דרכי תובלה שמיועדות למשקלים נמוכים וישנן דרכי תובלה שמיועדות למשקלים כבדים ומכולות.

3.      מחיר ההובלה - לכל אופציה בתובלה הבינ"ל יש עלות שונה. להעברה של 100 ק"ג באוויר יהיה מחיר שונה מהעברת אותה הסחורה דרך הים.

פרמטרים נוספים, אותם יש לקחת בחשבון, כאשר באים לבחור את דרך התובלה המתאימה לנו הם: גודל מטען, סוג אריזה, ערך המטען, סוג המטען, יעד המטען ועוד.

מהן האפשרויות לביצוע שילוח בינלאומי?

כפי שצויין לעיל, מערכת התובלה הבינלאומית מורכבת משלוש סוגי תובלה- ימית, אווירית ויבשתית.

כל סוג תובלה מחולקת אף היא לתת קטגוריות.

התובלה האווירית

1.      בלדרות בינלאומית - courier

2.      שילוח אווירי - Air Freight

התובלה הימית

1.      מטען חלקי - LCL

2.      מכולות - FCL

3.      מטען קונבנציונלי

4.      הובלת מטענים חריגים

התובלה היבשתית - מעבר גבול יבשתי

1.      משאיות

2.      רכבות

עכשיו, כשיש לנו מושג כללי מהו שילוח בינלאומי בכלל ומהן דרכי התובלה השונות, נסביר בפירוט כל אופציה, תוך התייחסות ליתרונות ולחסרונות של כל אחת מהן.

תובלה אווירית

בלדרות בינלאומית - שירותי הובלה מדלת לדלת של מעטפות וחבילות. אנו נעדיף להשתמש בשירותים הללו להעברת מעטפות וחבילות קטנות כגון: דוקומנטים וניירת דחופה, דוגמאות מסחריות, חלקי חילוף וציוד אחר במשקל נמוך (עד 20-30 ק"ג). ניתן לבדוק אפשרות שילוח מטענים מעט יותר כבדים(עד 100 ק"ג ואולי מעבר) בשירות האיטי והזול יותר אשר עשוי להוות פתרון נוח למצבים שצריכים להוביל מדלת לדלת.

יתרונות: הצעת מחיר ללא הפתעות, מחיר מדלת לדלת, שירות מהיר, מעקב עד מסירת המטען

חסרונות: יקר מאוד למשקלים גדולים, לא מתאים לכל סוגי המטענים.

שילוח אווירי - מדובר בהובלה אווירית מנמל לנמל. משמש להעברת מטענים כבדים כאשר יש חשיבות למהירות זמן הגעת המטען ליעד. נשתמש בשילוח אווירי כאשר מדובר במטענים אשר מידת הדחיפות או חשיבותם מצדיקה את העלות הגבוהה של המשלוח או לחילופין במטענים לא כבדים של עד כמה מאות ק"ג אשר יהוו פיתרון חלופי זול מאשר שילוח ימי חלקי (במטען ימי חלקי משלמים לפי מינימום טון/מ"ק).

יתרונות: מהירות. המטען מגיע ליעדו תוך זמן קצר, ללא צורך בהמתנה.

חסרונות: יקר מאוד למשקלים גדולים, לא מתאים לכל סוגי המטענים כגון, מטענים בעלי נפח גדול, רוב המטענים המסוכנים ועוד.

תובלה ימית

מטען חלקי - LCL (Less Container Load) ידוע גם בשם קונסולידציה או גרופאז - Groupage.

השיטה הנפוצה ביותר הינה מרציף לרציף - Pier to Pier, בדרך זו מאוחדים מטענים של מספר לקוחות במכולה אחת בנמל המוצא או במסוף מחוץ לשטח הנמל. המכולה נשלחת מעבר מעבר לים עד לנמל היעד ושם עוברת ריקון וכל מטען נמסר לבעלים.

נשתמש בשירות הנ"ל כאשר יש לנו מטען שלא משתלם כלכלית לשלוח באוויר ומאידך אין כמות מספקת כדי למלא מכולה מלאה.

יתרונות: חיסכון בכסף למטענים בעלי משקל של טונות בודדות.

חסרונות: איטי יותר משילוח אווירי ושילוח במכולות, לפעמים, יתכן עיכוב בפריקה בנמל היעד או נמל השטעון, מעקב פחות יעיל.

מכולות - FCL (Full Container Load)- השיטה הנפוצה ביותר הינה מדלת לדלת -house to house

לרוב בשיטה זו מובאת מכולה ריקה למחסן הלקוח במועד שנקבע. היצואן דואג להמכלת המכולה ונועל בסגר אשר מגיע יחד עם המכולה. המכולה מובלת לנמל המוצא ומפליגה לנמל היעד, ולאחר שחרור ממכס המכולה מועברת למקבל הסחורה אשר דואג לפריקתו.

יתרונות: שיטה בטוחה ביותר - הסחורה נשלחת בבטחה מהיצואן ליבואן בתוך מכולה סגורה.

חסרונות: רצוי לדעת איך להמכיל נכון כדי למקסם את המקום במכולה.

הובלה קונבנציונאלית -  - Bulk Cargoמטענים לא ארוזים בכמות גדולה

המטען יכול להיות מטען בתפזורת כגון דשן, אבקות, סוכר גרעינים וכו", או מטען צובר נוזלי כגון כימקלים, שמנים, מים וכו".

הובלת מטענים חריגים - מטען חריג אשר לא מתאים להובלה סטנדרטית יעשה ע"י שירות פרוייקטים מיוחדים. זהו טיפול לוגיסטי מורכב וצמוד לכל אורך הדרך.

תובלה יבשתית דרך מעברי גבול

ישנם מספר שיטות לשילוח בינלאומי ושינוע מטענים דרך מעברי גבול, אך לא נרחיב עליהם מאחר ובארץ השילוח דרך מעברי גבול נעשה במשאיות בלבד ופחות נפוצים ממדינות אחרות מהסיבה שאנחנו מוקפים במדינות עוינות. ירדן ומצרים הם המדינות העיקריות בו ניתן להוביל סחורות דרך מעברי גבול.

מעברי הגבול עם ירדן הם: מעבר גבול נהר הירדן (שיח' חוסין( מעבר גבול המלך חוסין (גשר אלנבי(, מעבר גבול יצחק רבין )ערבה(

מעבר הגבול עם מצרים: מעבר גבול ניצנה.

ישנם 2 שיטות עיקריות להובלה דרך מעברי הגבול:

1.      גב-אל-גב B.T.B(back to back) - בשיטה הנ"ל משאית ישראלית ומשאית ירדנית/מצרית נפגשים במעבר גבול ואחרי תהליך מכס המטען מועבר מגב המשאית של המשאית המייצאת לגב המשאית של המשאית המיבאת.

2.      בהעברה ישירה דלת-אל-דלת D.T.D (Door to Door)משאית מייצאת מקבלת אישור  ממעבר גבול להוביל את הסחורה עד למדינת היעד וחוזרת חזרה ריקה.

לסיכום, בפעם הבאה שתצרכו שירותי שילוח בינלאומי, דעו שעומדים בפניכם מגוון פתרונות שילוח וצריך לדעת לבחור את הרצוי לפי הצרכים והמגבלות הקיימים.